全新 HONDA INSIGHT Sport Hypid 要来了！这次走高级路线！日本12月发布！

Honda Insight 是介于 Civic 与 Accord 之间的油电混合车型，全新的 1.5 Akinson Cycle 结合双电动马达与电池所组成的 Sport Hypid i-MMD 系统也是一大特色，在北美正式发售之后日本市场将成为第二个上市的地区，时间会落在今年冬季，但是否为「美国厂逆输入」还是「日本在地生产」目前尚未得知。

面对比较挑惕的日本消费者，Insight 日规车型做出了小幅修正，最主要就是在 Solid Wing Face 车头水箱罩上面导入镀铬饰条，结合 LED 大灯组设计。至于车尾造型则是多出了一个小尾翼，当然红白 LED尾灯依旧，搭配行李箱鸭尾与下保险桿镀铬饰条。

内装部分日规车型将维持与美规车型相同的材质布局，也就是细腻的塑胶压花搭配合成皮包覆中控台，搭配 7吋TFT彩色数位驾驶仪表，「大空间」也是这次日规车型所要强调的重点，在轴距 2700mm之下提供极为宽敞后座空间，锂电池组放置在后排座椅下面，让 Insight 能够 60/40 分离折叠后排座椅，预料这也将成为日规车型的标準配备。

依照 Accord Hypid 的配备编成推估，日规 Insight 可能只会有二种规格设定，但八/十只扬声器音响、电动加热前座椅、加热侧后视镜、Push-Start 系统、双区恆温空调等都不会缺席。

主动安全系统不用说，Honda Sensing®先进安全和驾驶辅助技术将成为全车系标準装备，其中包括 ACC 主动式车距调节定速巡航系统＋LSF 低速域跟车、CMBS 碰撞缓解煞车系统、LKAS 车道维持辅助系统、LDW 车道偏移警示系统、RDM 道路偏移抑制系统、 FCW 前方碰撞警示系统、AHB 远近光灯切换、交通号誌识别系统、前车启动警示等、行人侦测转向辅助。高阶车型也将会多角度后视摄像头的  LaneWatch™列为标準配备。

Insight 採用全新开发的 1.5 Atkinson 循环汽油引擎，结合双电动马达与锂电池组所结合而成的第三代 Sport Hypid i-MMD 双马达油电混合系统，综效马力151 hp、扭力197 lb.-ft. 油耗表现可以达到市区23.3km/l（55MPG City)，更拥有三种驾驶模式： NORMAL，ECON和SPORT，依照不同路况都能选择自己最喜欢的驾驭模式。

而前麦花臣、后多连桿悬吊系统于两端均採用液体密封合规衬套，更拥有可变齿比电子转向系统与电子伺服煞车系统，提供精确地转向与煞车力道。

由于 C-Segment Hypid 房车在日本还是有一定销量，因此 Honda 选择先行将 Insight Hypid 导入日本，而非将上市已久的 Accord Hypid。目前前导网站上线之后，Honda Cars 也开始接受预订。上市时间依照此前日本媒体的推算可能会落在12月底。